Golar LNG, Dördüncü Yüzer LNG Ünitesi İçin Tanker Satın Aldı
Golar LNG, Japonya’nın NYK Line’ından 2013 yapımı bir LNG tankerini satın alarak bunu dördüncü yüzer LNG (FLNG) üretim ünitesine dönüştürmeyi kabul etti. Şirket, Ağustos ayında Çinli bir tersaneye sipariş ettiği 2,45 milyar dolarlık dönüşüm projesine 8 Ekim’de duyurduğu bu adımla somut bir gövde kazandırdı. Grace Dahlia adlı gemi, şirketin üçüncü FLNG ünitesini şu anda dönüştürmekte olan aynı tersanede yeniden inşa edilecek ve Golar, tamamlanan gemiyi on yılın sonu için dünyada mevcut olan en erken yüzer LNG kapasitesi olarak pazarlıyor.
Kardeş üniteden daha büyük bir tank
Golar’ın NYK Line ile yaptığı anlaşma, şirkete 177.427 metreküp LNG depolama kapasitesine sahip bir tanker kazandırıyor; bu, şirketin aynı CIMC Raffles tersanesinde (Çin’in Yantai kentinde) inşa edilmekte olan üçüncü yüzer sıvılaştırma ünitesi FLNG Esperanza’dan yaklaşık %20 daha fazla. İki gemi de Golar’ın tekrarlanan MKII tasarımını ve aynı yıllık 3,5 milyon ton (mtpa) sıvılaştırma kapasitesini paylaşıyor; ancak Grace Dahlia’dan inşa edilecek ünitedeki ekstra tank hacmi, potansiyel müşterilere üretimi yavaşlatmadan yükleme sevkiyatlarını planlamada daha fazla esneklik sağlıyor. Golar, CIMC Raffles ile mühendislik, tedarik ve inşaat (EPC) sözleşmesini Ağustos ortasında imzaladı; MKII tasarımında kullanılan PRICO sıvılaştırma teknolojisini Black & Veatch sağlıyor. Grace Dahlia alımı, bu sözleşmenin dönüştüreceği belirli gövdeyi netleştiriyor.
Askıya alınmış bir projenin geri dönüşü
Dördüncü FLNG siparişi, yılın başındaki duruşun tersine çevrilmesi anlamına geliyor. Golar, Şubat ayında dönemin piyasa koşullarını gerekçe göstererek dördüncü ve beşinci yüzer LNG ünitesi planlarını yavaşlatacağını açıklamıştı. Şirket, aynı tür gemiye uygun birkaç LNG projesinde yeterli ilerleme olduğunu belirterek yön değiştirdi; Mayıs’ta kritik uzun tedarik süreli ekipmanları ayırdıktan sonra Ağustos’ta tam yapıma sermaye taahhüt etti. Golar, Grace Dahlia’dan dönüştürülecek ünite için henüz bir müşteri veya kiralama anlaşması belirtmedi; sadece istihdamına ilişkin ticari görüşmelerin ileri bir aşamada olduğunu söyledi. Tersaneden teslimatın 2029 sonuna kadar gerçekleşmesi hedefleniyor.
Şirket bu dördüncü ünitenin ötesinde de seçeneklerini açık tutmaya çalışıyor: Singapur merkezli Seatrium ile, MKI veya MKII tasarımlı olası bir beşinci yüzer LNG gemisi için bir tersane slotu güvence altına alan bir niyet mektubu imzaladı; henüz inşa taahhüdü vermeden.
Spekülatif bir FLNG siparişi şu anda neden mantıklı
Bir müşteri imzalanmadan yüzer sıvılaştırma ünitesi sipariş etmek, küresel LNG talebinin on yılın sonuna kadar yeni arzın önünde koşacağına ve inşa halindeki yedek, esnek kapasiteye sahip olmanın önce sözleşme beklemekten daha değerli olacağına yapılan bir bahis. Golar’ınki gibi yüzer üniteler, kara üstü bir sıvılaştırma tesisi için boru hattı altyapısı, arazi uygunluğu veya siyasi koşulların bulunmadığı pazarlara ulaşabiliyor; bu da bir geliştiricinin bir gaz keşfini kara üstü çok yıllık bir projenin izin vereceğinden daha hızlı paraya çevirmesini sağlıyor. Bu mantık, bu yıl başka yerlerde de yeni LNG arz taahhütleri dalgasını tetikledi: Katar’ın North Field genişlemesinden Arjantin’in henüz emekleme aşamasındaki LNG ihracat hedefleri için yeni ABD finansmanına kadar; bunların tümü, Asya ve Avrupa’daki alıcıların arzın takvime göre gerçekten gelip gelmeyeceğine dair güvence olmadan uzun vadeli sözleşme imzalamaya pek istekli görünmediği bir piyasada kapasite ekliyor.
Golar’ın bahsinin kazanıp kazanmayacağı, şirketin tam kontrol edemediği bir zamanlamaya bağlı: 2029 teslimatı, üniteyi Katar, ABD Körfez Kıyısı ve başka yerlerden gelen yeni LNG arzının küresel piyasalardaki sıkışıklığı büyük ölçüde hafifletmiş olması beklenen bir dönemde devreye giriyor. Golar, bir alıcının bu arz dalgası gelmeden önce imza atmaya yetecek kadar en erken mevcut yüzer kapasiteye değer vereceğine bahis oynuyor; dalga geldiğinde fiyatların nasıl hareket edeceğini görmeyi beklemek yerine.
Kaynaklar
- Offshore Energy, “Golar secures 2013-built LNG carrier for conversion into fourth FLNG,” 8 Ekim 2026 — gemi detayları, depolama kapasitesi, Golar açıklaması.
- Oil & Gas Journal, “Golar contracts CIMC Raffles for fourth FLNG,” Ağustos 2026 — EPC sözleşme değeri, sıvılaştırma kapasitesi, Black & Veatch teknolojisi.
- Baird Maritime, Golar’ın 2,45 milyar dolarlık dördüncü FLNG siparişi ve Seatrium niyet mektubu haberi, Ağustos 2026.
Temsilî görsel. Fotoğraf: Gordon Leggett, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons — source
