إغلاق الاكتتاب في مصفاة دانجوتي بقيمة 1.6 مليار دولار وسط ترقب لأكبر طرح في أفريقيا

يُغلق يوم الثلاثاء باب الاكتتاب في الطرح العام الأولي لشركة دانجوتي لتكرير البترول والبتروكيماويات، المملوكة لرجل الأعمال النيجيري أليكو دانجوتي، في ختام عملية طرح وصفها مصرفيون ووسائل إعلام محلية بأنها الأكبر في تاريخ أسواق الأسهم الأفريقية، حيث تسعى المصفاة التي يقع مقرها في لاغوس إلى جمع نحو 1.6 مليار دولار من المستثمرين.

من الخسارة إلى أرباح بمليارات الدولارات

تُظهر نشرة الاكتتاب أن المصفاة حققت أرباحًا بعد خصم الضرائب بلغت نحو 1.82 مليار دولار (نحو 2.5 تريليون نايرا) في النصف الأول من عام 2026، مقارنة بخسارة قدرها 476 مليون دولار خلال العام 2025 بأكمله. وبحسب تقارير السوق، يعود جزء كبير من هذا التحول الحاد إلى اتساع هوامش التكرير العالمية بشكل غير معتاد نتيجة أزمة الطاقة في الشرق الأوسط في وقت سابق من العام، وهي هوامش تراجعت منذ ذلك الحين.

شروط الطرح

فتحت شركة دانجوتي إندستريز باب الاكتتاب في بورصة نيجيريا في 14 سبتمبر/أيلول، بطرح 4.1 مليار سهم عادي جديد بسعر 525 نايرا للسهم الواحد، مع خيار “غرينشو” يتيح بيع نحو 15 بالمئة من الأسهم الإضافية في حال تجاوز الطلب المعروض. وفي حال الاكتتاب الكامل، من المتوقع جمع نحو 2.15 تريليون نايرا (نحو 1.6 مليار دولار)؛ وتشير تقديرات قيمة مستندة إلى حسابات رويترز إلى أن القيمة الضمنية للمصفاة تقترب من 47 مليار دولار، أي ما يعادل أكثر من 40 بالمئة من القيمة السوقية لبورصة نيجيريا بأكملها — رغم أن الطرح لا يمثل سوى نحو 3.3 بالمئة من الشركة. وقد تنازلت هيئة تنظيم صناديق التقاعد النيجيرية عن شرط الربحية للسماح لصناديق التقاعد بالمشاركة في الاكتتاب، ومن المتوقع أن يبدأ تداول الأسهم أواخر نوفمبر/تشرين الثاني وفقًا لجدول زمني إرشادي نقلته وسائل إعلام محلية.

رهان على احتياجات نيجيريا من الوقود

ساهمت المصفاة، التي تبلغ طاقتها 650 ألف برميل يوميًا وتُعد أكبر منشأة تكرير بخط إنتاج واحد في العالم، في خفض اعتماد نيجيريا على الوقود المستورد منذ بدء تشغيلها، إذ تراجعت واردات البنزين إلى أدنى مستوياتها منذ عام 2017 وفقًا لبيانات شركة Vortexa التي نقلتها جهات إعلامية أخرى. لكن المصفاة واجهت أيضًا صعوبة في تأمين كميات كافية من الخام محليًا، إذ تشتري ما بين 9 و10 ملايين برميل شهريًا من الأسواق الدولية لتشغيل خطوطها قرب طاقتها الاسمية — وهو ما أبقى فاتورة استيراد الوقود في نيجيريا دون الانخفاض بالسرعة التي وعدت بها الشركة سابقًا. وأعلن دانجوتي أن الشركة تخطط لاستثمار 14.3 مليار دولار إضافية لمضاعفة طاقة التكرير تقريبًا لتصل إلى 1.4 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2029، إلى جانب عملية الطرح العام.

أهمية تتجاوز حدود نيجيريا

يمثل نجاح الطرح محطة بارزة لأسواق المال الأفريقية التي واجهت صعوبة في جذب طروحات كبرى رغم نمو مجموعات الطاقة والصناعة في القارة. كما يعزز هذا التطور مكانة دانجوتي كمثال نادر على استثمار واسع النطاق في قطاع التكرير داخل دولة منتجة رئيسية للنفط، في وقت تتركز فيه غالبية طاقات التكرير الجديدة عالميًا في آسيا والشرق الأوسط بدلًا من أفريقيا، حيث لا يزال الاعتماد على استيراد الوقود مرتفعًا في معظم أنحاء القارة.

المصادر

• Ecofinagency، “ما يجب معرفته عن اكتتاب مصفاة دانجوتي”، سبتمبر 2026 — هيكل الطرح وجدوله الزمني.
• Nairametrics، “7 أشياء يجب معرفتها عن اكتتاب مصفاة دانجوتي”، 15 سبتمبر 2026 — تسعير الأسهم والتقييم.
• تقارير مستندة إلى رويترز (The National، AllAfrica، DabaFinance)، سبتمبر–أكتوبر 2026 — أرقام الأرباح وتقديرات التقييم.

صورة تعبيرية. الصورة: Walter Siegmund (talk), CC BY 2.5, via Wikimedia Commons — source