RWE وKKR تُغلقان التمويل النهائي لاستثمار 16 مليار دولار في طاقة الرياح البحرية ببريطانيا

RWE وKKR تُغلقان التمويل النهائي لاستثمار 16 مليار دولار في طاقة الرياح البحرية ببريطانيا
Özet bulunamadı.

أعلنت شركة الطاقة الألمانية RWE وشركة الاستثمار الأمريكية KKR في 11 نوفمبر أنهما أغلقتا التمويل النهائي لاستثمار بقيمة 12 مليار جنيه إسترليني (16 مليار دولار) لبناء محطتين لطاقة الرياح البحرية في بحر الشمال البريطاني، في ما تصفه الحكومة البريطانية بأنه أكبر استثمار في مجال الطاقة المتجددة في تاريخ البلاد، وفق ما ذكر موقع OilPrice.com نقلاً عن بيانات صادرة عن RWE والحكومة البريطانية.

يغطي التمويل مشروعي Vanguard West وVanguard East، اللذين تبلغ قدرتهما الإجمالية نحو 2.8 غيغاواط. وتقول RWE إن المشروعين يمكن أن يزودا نحو ثلاثة ملايين منزل بريطاني بالكهرباء عند دخولهما الخدمة بكامل طاقتهما في عام 2030. وللمقارنة، تأتي هذه المشاريع إلى جانب مشروع دوغر بانك، أكبر محطة رياح بحرية منفردة في بحر الشمال، ضمن محفظة بريطانية ساهمت فيها شركات مثل أورستد في جعلها ثاني أكبر بنية تحتية لطاقة الرياح البحرية في العالم بعد الصين.

من الفوز في المزاد إلى الإغلاق المالي

تعود شراكة RWE وKKR إلى يناير الماضي، عندما حصلت RWE على عقود فرق السعر (CfD) لقدرة 6.9 غيغاواط من طاقة الرياح البحرية في الجولة السابعة من مزادات الطاقة المتجددة البريطانية (AR7)، واتفقت في الوقت نفسه على ضم KKR كشريك بنسبة 50% في المشروعين، المعروفين وقتها باسم Norfolk Vanguard East وWest. وقدّرت RWE حينها التكلفة الإجمالية للتطوير والإنشاء بأكثر من 15 مليار دولار، وتوقعت أن يُغلق التمويل النهائي بحلول صيف 2026.

بعد عشرة أشهر، جاء الإغلاق المالي متأخراً عن الجدول الأصلي لكن برقم أعلى: فالمبلغ الإجمالي البالغ 12 مليار جنيه إسترليني (16 مليار دولار) المعلن هذا الأسبوع لا يشمل التوربينات والأساسات فقط، بل أيضاً بنية النقل اللازمة لجلب الكهرباء إلى الشاطئ. ولم تُكشف الشروط التجارية لحصة KKR في إعلان هذا الأسبوع؛ وكانت مصادر مقربة من صفقة يناير قد قدّرت حينها قيمة حصة KKR البالغة 50% بنحو 1.8 مليار دولار، لكن تقرير OilPrice.com هذا الأسبوع لم يعاود تأكيد هذا الرقم.

لماذا يستمر رأس المال الخاص في الرهان على الرياح البحرية البريطانية

طوّرت شركة Vattenfall السويدية هذين المشروعين في مرحلتهما الأولى قبل أن تنتقل ملكيتهما إلى RWE. ويُعد اهتمام مستثمري البنية التحتية مثل KKR بطاقة الرياح البحرية لافتاً في وقت يشهد تضخماً في التكاليف يُضعف شهية الاستثمار في بعض أسواق القطاع؛ فعقود فرق السعر التي فازت بها RWE في مزاد AR7 توفر ضمان سعر ثابت يقلّص إلى حد كبير من عدم اليقين المرتبط بأسعار الكهرباء، وهو ما يجعل المشاريع أكثر قابلية للتنبؤ بالنسبة للمستثمرين المؤسسيين.

موقع الصفقة من خطة بريطانيا للرياح البحرية

تملك المملكة المتحدة حالياً أكثر من 16 غيغاواط من طاقة الرياح البحرية العاملة، في حين يبلغ هدف الحكومة أكثر من 43 غيغاواط بحلول 2030، وفق بيانات هيئة RenewableUK التي استشهد بها التقرير. وأنتجت طاقة الرياح البحرية رقماً قياسياً بلغ 52 تيراواط/ساعة من الكهرباء في 2025، أي ما يعادل 17.9% من إجمالي توليد الكهرباء في بريطانيا، مقارنة بـ48.8 تيراواط/ساعة (17%) في 2024. وبلوغ هدف 2030 سيتطلب سلسلة من المشاريع التي تُغلق تمويلها النهائي بشكل متتابع؛ وقد وافقت بريطانيا أيضاً مؤخراً على كابلات تصدير تربط مشاريع مثل بيرويك بانك بالشبكة الرئيسية.

الخلفية السياسية

وصف رئيس الوزراء البريطاني آندي بيرنهام الاستثمار بأنه “تصويت بالثقة على البناء في بريطانيا”، بينما أشار مسؤولون حكوميون إلى أن المشروع من المتوقع أن يدعم أكثر من 2400 وظيفة خلال مرحلتي الإنشاء والتشغيل.

المصادر

  • OilPrice.com، “RWE and KKR Seal $16 Billion UK Offshore Wind Mega-Deal”، 11 نوفمبر 2026 — تفاصيل الإغلاق المالي والقدرة وبيانات الحكومة البريطانية وRenewableUK.
  • RWE، بيان صحفي، 14 يناير 2026 — شروط الشراكة الأصلية ونتيجة مزاد AR7.

صورة تعبيرية. الصورة: Photo by Kim Hansen. Postprocessing (crop, rotation, color adjustment, dust spot, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons — source

اكتب تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

ذات صلة