هل يجري تجاوز تركيا؟ كابل بحري بقيمة 22 مليار يورو لنقل الكهرباء الخضراء الأذربيجانية إلى أوروبا عبر البحر الأسود

قال معهد الدراسات الروسية (@rusencenter) ومقره أنقرة، في منشور على منصة إكس، إن أذربيجان ستبيع الكهرباء المولدة من مصادر متجددة إلى أوروبا عبر مشروع بقيمة 22 مليار يورو، على أن تبدأ المبيعات بين عامي 2032 و2040. وأشار المنشور أيضاً إلى أن مشاركة الشركات التركية بصفة مقاولين من الباطن تبدو “مرجحة”. وأعاد ذلك طرح السؤال حول ما إذا كانت تركيا ستُستبعد من طرق نقل الطاقة إلى أوروبا.

ما هو الادعاء؟

المشروع المقصود هو ممر الطاقة الخضراء بحر قزوين – البحر الأسود – أوروبا. وأعلنت الشركة المطورة للمشروع، شركة ممر الطاقة الخضراء للكهرباء (GECO)، أن دراسة الجدوى اكتملت وحظيت بموافقة حكومات الدول الأربع المشاركة. ووفقاً للعرض الاستثماري للشركة في أكتوبر 2026، تُقدَّر الاستثمارات الإجمالية بنحو 22.1 مليار يورو، منها 14.3 مليار يورو للبنية التحتية للنقل و7.8 مليار يورو لقدرات التوليد المتجدد. و GECO مشروع مشترك مقره بوخارست، تمتلك فيه كل من “أزر إنرجي” الأذربيجانية و”الشبكة الكهربائية الحكومية الجورجية” و”ترانسإلكتريكا” الرومانية و”MVM” المجرية حصة متساوية تبلغ 25%.

كيف سيعمل المسار؟

يتكون الممر من ثلاثة خطوط للتيار المستمر عالي الجهد (HVDC) بقدرة 1.3 غيغاواط لكل منها، بإجمالي 3.9 غيغاواط. ومن المخطط تشغيل الخط الأول في 2032 والثاني في 2036 والثالث في 2040. وستُنقل الكهرباء براً من باكو إلى جورجيا، ثم تعبر كابلات بحرية يبلغ طول كل منها نحو 1120 كيلومتراً البحر الأسود من سواحل أناكليا وبوتي الجورجية، على أعماق تصل إلى 2200 متر، وصولاً إلى كونستانتسا في رومانيا. ويمتد الخط الأول براً حتى محطة ألبيرتيرشا قرب بودابست. وقال وزير الطاقة الأذربيجاني برويز شهبازوف إن من المتوقع اتخاذ قرار الاستثمار النهائي في 2029، وإن الممر سينقل نحو 20 مليار كيلوواط ساعة من الكهرباء سنوياً إلى أوروبا اعتباراً من 2040.

من هي الأطراف المشاركة؟

يستند المشروع إلى اتفاقية شراكة استراتيجية وقّعتها أذربيجان وجورجيا ورومانيا والمجر في بوخارست في 17 ديسمبر 2022 بدعم من المفوضية الأوروبية. وأُدرج المشروع في خطة تطوير الشبكة العشرية لعام 2026 الصادرة عن الشبكة الأوروبية لمشغلي أنظمة نقل الكهرباء (ENTSO-E)، ويسعى الشركاء للحصول على صفة “مشروع ذي مصلحة مشتركة” (PMI) من الاتحاد الأوروبي، ما قد يفتح الباب أمام التمويل الأوروبي المشترك. ورغم طرح مشاركة بلغاريا منذ مدة طويلة، فإنها لم تنضم بعد كشريك.

ماذا يعني ذلك لتركيا؟

لا يمر الكابل عبر الأراضي التركية ولا يستخدم المضائق التركية، وتركيا ليست شريكاً في المشروع الرباعي. غير أن ملخص دراسة جدوى أُعدّ عام 2024 بتكليف من جورجيا يفيد بأن مسار الكابل سيعبر المنطقتين الاقتصاديتين الخالصتين لتركيا وبلغاريا، إلى جانب مناطق جورجيا ورومانيا.

وفي المقابل، تطور أنقرة مسارها الخاص. ففي أبريل 2025، وقّعت تركيا مذكرة تفاهم مع أذربيجان وجورجيا وبلغاريا لنقل الكهرباء الخضراء إلى أوروبا عبر مسار أذربيجان – جورجيا – تركيا – بلغاريا. كما يجري درس خط ربط جديد عبر نخجوان. وقال وزير الطاقة والموارد الطبيعية التركي ألب أرسلان بيرقدار إن تركيا أبدت، بدعوة من أذربيجان، نيتها المشاركة في مشروع كابل البحر الأسود ودعمه. وترى بعض المنصات، ومنها Balkan Green Energy News، أن المسار البري التركي منافس لخط البحر الأسود.

ما المؤكد وما غير المؤكد؟

تؤكد التصريحات الرسمية كلفة المشروع وشركاءه وتوزيع الحصص المتساوي والجدول الزمني بين 2032 و2040. ولم يصل المشروع بعد إلى مرحلة قرار الاستثمار النهائي. ولا يوجد أي تصريح رسمي أو مصدر يدعم القول بأن الشركات التركية ستعمل كمقاولين من الباطن، إذ إنه مجرد تقدير ورد في المنشور. كما أن وصف “تجاوز تركيا” دقيق جزئياً فقط: فتركيا ليست شريكاً ولا دولة عبور، لكن من المتوقع أن يمر الكابل عبر مناطقها البحرية، فيما تُبقي أنقرة على مسارها البديل وعلى خيار المشاركة مطروحين.

المصادر

• معهد الدراسات الروسية (@rusencenter)، منشور على منصة إكس، 2 نوفمبر 2026 — الادعاء.
• العرض الاستثماري لشركة Green Energy Corridor Power Company (GECO)، عبر Report.az وTrend وAzernews، أكتوبر 2026 — تقديرات الاستثمار وتوزيع الحصص والمسار والقدرة.
• وكالة APA، 24 أكتوبر 2026 — اكتمال دراسة الجدوى والموافقة عليها.
• وزارة الطاقة الأذربيجانية، عبر Report.az وAPA، أكتوبر 2026 — تصريحات برويز شهبازوف بشأن قرار الاستثمار النهائي في 2029 وكميات 2040.
• The Diplomat Bucharest، 16 يوليو 2026 — الاجتماع الوزاري ومساهمو GECO وطلب صفة PMI.
• رويترز، 3 سبتمبر 2024 — تأسيس المشروع المشترك.
• CESI / الشبكة الكهربائية الحكومية الجورجية، ملخص دراسة جدوى كابل البحر الأسود البحري، 2024 — مرور المسار عبر المناطق الاقتصادية الخالصة لجورجيا وتركيا وبلغاريا ورومانيا.
• وزارة الطاقة والموارد الطبيعية التركية، 4 أبريل 2025 — مذكرة التفاهم بين أذربيجان وجورجيا وتركيا وبلغاريا.
• Trend، مقابلة مع ألب أرسلان بيرقدار — مشاريع تركيا الكهربائية الثلاثة واهتمامها بكابل البحر الأسود.
• Balkan Green Energy News — تحليل يعتبر المسار التركي منافساً لخط البحر الأسود.

صورة تعبيرية. الصورة: Shixart1985, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons — source