Seaway7 تبدأ مد الكابلات في مشروع Hornsea 3 التابع لـ Ørsted بقدرة 2.9 قيقاواط
بدأت شركة Seaway7 بتركيب كابلات الربط الداخلي (inter-array) في محطة Hornsea 3 لطاقة الريح البحرية التابعة لشركة Ørsted في بحر الشمال البريطاني، بحسب ما أعلنته الشركتان في 13 نوفمبر، باستخدام سفينة مد الكابلات Seaway Phoenix بدعم من سفينة العمل Seaway Moxie. وتغطي هذه الحملة نحو 500 كيلومتر من الكابلات التي ستربط توربينات Hornsea 3 بمحطتي تحويل بحريتين — وهي محطة فارقة في مشروع سيصبح، بقدرة 2.9 غيغاواط، أكبر محطة ريح بحرية منفردة يتم بناؤها حتى الآن.
خمس سنوات من العمل تصل إلى كابلات الربط
قال لوك بريدجمان، المدير العام لمشروع Hornsea 3 في Ørsted: “بعد نحو خمس سنوات من العمل الجاد، وصلنا إلى اللحظة الحاسمة بالنسبة لكابلات الربط الداخلي لدينا”. وتنقل كابلات الربط الداخلي التي يجري تركيبها حاليًا الكهرباء من كل واحد من 197 توربينًا من طراز Siemens Gamesa SG 14-236 DD المقرر تركيبها في الموقع إلى محطتي التحويل، حيث يتم رفع الجهد لنقل الكهرباء إلى البر. وتتولى شركتا Hellenic Cables وPrysmian توريد الكابلات، بينما تتولى شركة JDR Cable Systems اختبار وإنهاء وصلات الربط الداخلي — سلسلة توريد متعددة المتعاقدين، وهو أمر معتاد في مشروع بهذا الحجم.
ويُعد Hornsea 3 أول مشروع لشركة Ørsted في أوروبا يستخدم تقنية نقل التيار المستمر العالي الجهد (HVDC)، وهي تقنية تقلّل من فقد الطاقة على المسافة الطويلة بين التوربينات البعيدة عن الساحل والشاطئ البريطاني، مقارنة بأنظمة التيار المتردد المستخدمة في معظم محطات الريح الأقل عمقًا. كما يُعد المشروع ثالث تطوير بقدرة تبلغ غيغاواط كاملة لشركة Ørsted في منطقة Hornsea، بعد محطتي Hornsea 1 (1.2 غيغاواط، تعمل منذ 2020) وHornsea 2 (1.3 غيغاواط، تعمل منذ 2022). وستجمع المشاريع الثلاثة معًا أكثر من 5 غيغاواط من قدرة طاقة الريح البحرية في منطقة واحدة من بحر الشمال — من بين أكبر تجمعات طاقة الريح البحرية في العالم.
متعاقد مألوف يعود إلى المنطقة
سبق لشركة Seaway7، التابعة لمجموعة Subsea7، أن نفّذت أعمال تركيب كابلات الربط الداخلي لكل من Hornsea 1 وHornsea 2، مما يمنحها خبرة مباشرة بظروف قاع البحر نفسها ومع العميل نفسه قبل تولي النطاق الأكبر لمشروع Hornsea 3. ويأتي بدء مد الكابلات بعد أعمال تحضيرية للموقع جرت في وقت سابق من 2026، شملت فحص قاع البحر وحفر الخنادق، في حين يستمر برنامج الإنشاء الأوسع لمشروع Hornsea 3 — الأساسات وتركيب التوربينات ونظام كابل التصدير إلى البر — بشكل متوازٍ.
ولتقدّم المشروع أهمية تتجاوز حسابات Ørsted الخاصة. فمشروع Hornsea 3 من أكبر المساهمين المنفردين في خط أنابيب طاقة الريح البحرية في المملكة المتحدة، في وقت تعمل فيه البلاد على تحقيق أهدافها للطاقة النظيفة بنهاية العقد، كما أن تركيب كابلات الربط الداخلي يُعد عادة من آخر الحملات البحرية الكبرى قبل أن تتمكن محطة الريح من بدء تصدير الكهرباء — وهو ما يعني أن هذه المرحلة من العمل تقرّب Hornsea 3 من أول كهرباء تُضخ إلى الشبكة أكثر من قربه من أول قطعة فولاذ تُنصب في البحر.
سوق أكثر استقرارًا بالنسبة لـ Ørsted
يأتي سعي Ørsted لإنهاء مشروع Hornsea 3 بعد فترة صعبة مرت بها الشركة في أماكن أخرى من محفظتها. فقد ألغت الشركة الدنماركية مشروعين كبيرين لطاقة الريح البحرية في الولايات المتحدة، هما Ocean Wind 1 وSkipjack Wind، في 2023 بعد أن جعل التضخم في التكاليف المشروعين غير مجدين اقتصاديًا، وسجّلت خسائر انخفاض قيمة بمليارات الدولارات في محفظتها الأمريكية. وعلى النقيض من ذلك، كانت المملكة المتحدة سوقًا أكثر استقرارًا نسبيًا للشركة، حيث يعمل مشروعا Hornsea 1 وHornsea 2 بالفعل ويغذيان الشبكة، بينما يمر Hornsea 3 الآن بآخر حملاته البحرية الكبرى. وقد جعلت الحكومة البريطانية من توسيع طاقة الريح البحرية محورًا لهدفها بتحقيق نظام كهرباء شبه خالٍ من الكربون بنهاية العقد، وهو ما يجعل مشروعًا بحجم Hornsea 3 — الذي يتجاوز حجم Hornsea 1 وHornsea 2 مجتمعين — من أكبر المساهمين المنفردين في تحقيق ذلك الهدف.
المصادر
- Offshore Energy، “Seaway7 begins inter-array cable installation at Ørsted’s Hornsea 3 offshore wind farm”، 13 نوفمبر 2026 — أسماء السفن وطول الكابلات وعدد التوربينات والقدرة وتصريح لوك بريدجمان وموردو الكابلات. رابط
صورة تعبيرية. الصورة: Capmat007, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons — source
